Тормозная система Shimano XTR M9000 обеспечит легкое управление модуляцией. Модуляция позволит вам в самый нужный момент, при этом не заблокировав колесо. M9000 легко обходится без внешних рычагов регулировки, чтот позволяет вам сэкономить на весе. Главное отличие Race-версии: наличиее более мягкой ручки, для более точного контакта колодок с диском. Колодки здесь установленны облегчённой версии(без радиатора) на алюминиевой подножке. Тормозная ручка изготовлена из карбона и имеет такую же структуру, как и рычаги манеток данной серии. Это позволяет с легкостью затормозить даже одним пальцем.
ОСОБЕННОСТИ КАЛИПЕРА:
– технология Shimano XTR, легкий и мощный легко адаптируется, PS калипер на гидравлические дисковые тормоза
– крупногабаритные 22 мм фенольные поршни из стекловолокна оптимизированы для теплоизоляции, легкости и жесткости
– противоположный дизайн 2-поршневой уменьшает ведущую силу и обеспечивает оптимальный износ колодок;
– супер легкий дизайн калипера из магния с титановым крепежом;
– может быть использован с различными адаптерами и роторами, что дает вам свободу;
рекомендуется для использования с Ice Tech Centre-Lock ротором для обеспечения оптимальной производительности;
– может использоваться с колодками Ice Tech, доступных в ресин или спеченном составе, дополнительное алюминиевое; оребрение улучшает рассеивание тепла, снижая температуру тормозных поверхностей на 50 градусов;
– простота в использовании – односторонняя прокачка масла для улучшения маршрутизации;
– минеральное масло — тормозная жидкость;
– система крепления без прослойки;
– крепление Банджо, стиль для аккуратного выравнивания гидролинии;
– содержит G02A ресин колодки.
ОСОБЕННОСТИ ТОРМОЗНЫХ РУЧЕК:
– эргономичный XTR Race рычаг тормоза;
– регулировка досягаемости;
– легкий, прочный и долговечный магниевый корпус из 1 части;
– ширина тормозной ручки 13 мм, из карбонового волокна с текстурированной отделкой, оптимальной прочности, легкий и надежный;
– эргономичная позиция поршня для эффективного и мощного торможения;
– интегрированный встроенный резервуар главного цилиндра, легко прокачиваемый;
– минеральное масло тормозная жидкость;
– навесной зажим для быстрого монтажа.
ПАРАМЕТРЫ
Калипер: магний с титановым крепежом.
Поршень: Ресин G02A.
Тормозная ручка: 13 мм, из карбонового волокна с текстурированной отделкой.
Вес калипера: 182 гр.(пара)
Вес ручек: 122 гр. (пара)
Длинна гидролинии: 1000 мм.
Обзоры
Отзывов пока нет.